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其中,钢铁业中长期余额同比下降7.5%,建材业中长期余额同比下降10.3%。“煤炭和钢铁业后续新基本无望。新增授信额度很难,发债也比较困难,目前可能只有高风险的信托还会做这类项目。虽然地方会有一些指导,但是也会尽量和讨价还价。
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南沿海地区此次停产停运,对上游煤炭生产和港口运输影响更大一些,缓解供大于求压力,助推市场企稳回暖此外,印尼再次爆发,对煤炭生产和出口存在影响,造成供应偏紧一旦印尼煤进口数量下降,部分货源将转至国内,将给国内市场带来发展机遇 进入本周,港口市场情绪较低,动力煤迅速下跌,贸易商报价小幅下调,部分贸易商恐高抛售,出货积极而煤价下跌之下,下游多持观望态度不急于接货,市场成交冷清利好因素依然存在,港口发运成本对煤价仍有支撑,贸易商不愿低价出货此外,长达多天的停产停运,造成买方。 事实上,不仅铁矿石巨头去年的业绩“寒意浓浓”,由于去年铁矿石价格遭遇腰斩,铁矿石业务已经成了矿业巨头的巨大“包袱”,一些矿山欲“壮士断腕”,抛售铁矿石资产。不过,FMG利润情况会,主要是其成本降得非常快,去杠杆速度也快。
三季度力拓铁矿石产量8320万吨,同比增长了2%,环比增长了3%,但是销量同比下降5%至8090万吨,不及预期的8350万吨。此外,力拓 .3亿吨之间,之前的值为3.3亿吨。